飞机重量越大，其最佳爬升速度越大（）

下滑时，飞机重量越大（） 1.4对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度（TAS）时，飞机重量的增加对爬升产生的影响为（） 一架飞机调好之后，它的迎角就被确定了，于是升力系数也被确定。对于特定的升力系数（包括tui杆后的小升力系数值），爬升角和爬升速度是互相制约的：增大爬升角就必须同时减小爬升速度；增大爬升速度就必须同时增大爬升角（） 齿轮油的牌号越大，其重量越大（） 流体的粘性越大，其临界速度越大。() 无人机在平飞时，载重量越大其失速速度 。 以下那个是起飞爬升速度（） FCTM中介绍的，节是双发、起飞襟翼条件下的最佳爬升速度（） 列车质量越大、速度越高，其动能就越大。 飞机保持坡度不变做正常盘旋飞行时，飞行速度越大其盘旋角速度（） 高度增加，最佳爬升角速度（Vx）（），最佳爬升率速度（Vy）（）。 高度增加，最佳爬升角速度（Vx）( )，最佳爬升率速度（Vy）( )。 高度增加,最佳爬升角速度（Wx）最佳爬升率速度（W）（） 飞机飞行的高度越低，飞行速度越大，机翼上的升力就越大（） 涡喷飞机的最佳爬升率速度出现在什么时候？（） 在理论升限，最佳爬升角速度（Vx）最佳爬升率速度（Vy） 飞机不能无限的提升速度,这是因为飞的越快,空气阻力越大,空气阻力与发动机推力平衡了。() 机械运转中最大速度与最小速度的差值越大则表明其速度波动程度越大。() 调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大（） 炉料堆密度越大，有效重量越大。