判断题

发车表示器必须在出站信号机已经开放,车站值班员已通知发车后,车站人员才能开放发车表示器指示列车出发。

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助理值班员发车时,应眼看、手指出站信号机,确认开放正确后,口呼:错道出站信号好了() 车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:( )。 车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放A正确,口呼() 发车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证() 助理值班员办理发车时,如因曲线或天气不良,助理值班员发车前确认出站信号有困难,可联系车站值班员(信号员)并得到车站值班员(信号员)“×道出站信号好(了)”的通知后,再按规定办理发车() 因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站(进路)信号(设有复示信号机的除外)时,可凭车站值班员该出站(进路)信号开放好了的通知,按规定办理发车作业() 出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车,收回行车凭证后,再取消发车进路() 出站复示信号机故障时,出站信号机显示允许运行的信号,而出站复示的信号机故障不能开放时,车站发车人员确认出站信号机开放正确后,口头通知司机即可发车;茹机车已越过复示信号机时,可不通知司机() 车站值班员在办理发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在后发车() 因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站(进路)信号时,可依据车站值班员出站(进路)信号已开放好的通知,按规定办理发车作业() 路用列车进入封锁区间时,列车调度员(车站值班员)点亮出站信号机并开放出站信号、排列发车进路,不能正常开放列车信号时,列车调度员(车站值班员)应排列调车进路或反排引导接车进路等方式锁闭发车进路,并告知司机() 当出段信号机故障无法开放列车发车信号时,DCC值班员通知司机凭调车信号发车,若调车信号无法正常开放,确认发车进路准备妥当后通知司机越过故障信号机() 信号机(含复示信号机、发车表示器、值班员按钮柱)每月外观巡视一次() 遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,设有信号员的车站由谁确认出站(进路)信号开放无误后,将出站(进路)信号机的开放状态告知助理值班员? 装有进路表示器的出站信号机,当表示器不良时,由车站发车人员口头通知司机后,列车可凭出站 信号机的显示出发。 调车信号开放后不得任意变更必须变更时,车站值班员()应在通知调车指挥人后,方可关闭信号机 调车信号开放后必须变更时,车站值班员应在通知调车指挥人和司机并后,方可关闭信号机 车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,取消发车进路后,再收回行车凭证() 车站值班员应严格按《行规》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路() 高速铁路区段,出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与联系,确认列车尚未起动,收回行车凭证后,再取消发车进路()
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