多选题

钢轨打磨列车液压系统年修时,等锈蚀时,应除锈、补漆()

A. 活塞杆头部的连接件
B. 缸座的连接销
C. 缸座的管接头
D. 安装螺栓、螺母

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钢轨打磨列车工作装置年修时,集尘装置的检修包括() 钢轨打磨列车车体结构全面检修时,车体出现弯曲时应整修,破损时焊修() 水泵外表清洁中,如水泵脱漆或锈蚀面积超过10%,应彻底铲除脱落层油漆,重新除锈刷上油漆,未超过10%则应对脱漆或锈蚀面进行除锈补漆() 钢轨打磨列车车体结构年修时,车上金属封板出现时,应进行修理或更换() 《钢轨打磨列车检修规则》规定,钢轨打磨列车的修程分为() 钢轨打磨列车电气系统年修时,低速设定电位器动作应,设定速度应与显示屏显示设定速度一致() 钢轨工地焊接时,除锈打磨深度不应超过mm() 钢轨锈蚀,除锈后轨腰厚度不足时,钢轨达到重伤标准() 钢轨打磨列车走形系统全面检修时,基础制动装置各弹簧时应更换() 断路器外露金属部件应无锈蚀、变形,螺栓应紧固、设备油漆(相色)应完好,补漆前应彻底除锈并刷防锈漆() 钢轨打磨列车空调系统全面检修时,拆卸或更换零件时应注意() 钢轨打磨列车动力传动系统全面检修时,检查各齿轮箱润滑系统时应() 对钢轨焊缝进行探伤时,打磨、铲渣、除锈人员应戴。答案——防护镜 DWL-48K连续式三枕捣固稳定车的车体结构等钢结构脱漆、轻微腐蚀时应除锈、涂防锈漆;有裂纹、开焊时应焊修或补强;腐蚀、变形超过检修限度要求时应修理() 《钢轨探伤管理规则》规定:对钢轨焊缝进行探伤时,打磨、铲渣、除锈人员应戴防护镜() 打磨钢轨接头时、应打磨钢轨() 钢轨打磨时,其他人员应远离打磨,焊补钢轨、辙叉时,电焊机应采取接地措施,防止人员触电灼伤() 不得在预修场地进行除锈、补漆和清除铁路货车标记() 高温季节应安排(D)、钢轨打磨、焊补等作业() E2修空调装置:压缩机、干燥过滤器、气液分离器等表面、脱漆时除锈并补刷原色油漆()
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