（）是指在航次租船条件下，船舶进入滞期后，即使遇上星期天、节假日、天气原因影响不能进行装卸的时间，也计入到滞期时间，直至装卸作业完毕。

在航次租船合同中，若船舶已发生滞期，对船舶出租人有利的计算方式是（） 期租船是（）支付船舶航次运费。 在航次租船合同中，若船舶已发生滞期，采用-----------的规定对船舶出租人有利（） 航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装载时间平均计算，则租方应付（）滞期费。 航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算，则租方总共应付（）滞期费。 通常航次租船的滞期费率是按照相同类型船舶（  ）日租金的水平估算约定的。 航次租船合同中，通常规定速遣费率是滞期费率的（　）租船经纪人是在租船业务中代表船舶所有人或租船人进行磋商租船业务的（　）。 在航次租船条件下，如果在速遣费条款中使用“节省全部时间”术语，则（）等不能进行装卸的时间，仍计为速遣时间。Ⅰ．星期天；Ⅱ．节假日；Ⅲ．雨雪天气；Ⅳ．大风浪天气。 在航次租船条件下，如果在速遣费条款中使用“节省全部时间”术语，则（）等不能进行装卸的时间，仍计为速遣时间。Ⅰ．星期天；Ⅱ．节假日；Ⅲ．雨雪天气；Ⅳ．大风浪天气。 航次租船方式可以分为: 单航次租船|往返程航次租船|航次期租|连续单航次租船 航次租船合同中，通常规定速遣费率是滞期费率的（  ）。 在航次租船条件下，若按船长宣载的数量装船后，船舶仍达不到航次最大装载能力，如果想再加载一些货物，可以（）。 在航次租船条件下，如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备，（）。 航次租船合同中的船舶说明条款中的船舶载重吨是指船舶的（）。 在航次租船条件下，如果船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港并做好装货准备，（）。 航次租船是（）负责船舶营运管理。 如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。 如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。 在航次租船条件下，如果承租人指定的港口变得不安全，只要船舶能够安全离开，则（）。 以下关于在航次租船条件下的解约规定，表述正确的是（）。