司机要道时，应鸣示二短一长声的听觉信号，并确认扳道员显示的股道号码信号和道岔开通信号与所要股道号码一致鸣笛一短声（）

( ) 在车站，机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号。 在车站机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号（） 设有扳道员区域，如在运行中司机要道有困难，可要求调车组按规定要道（） 司机要道时，应鸣示的呼唤信号（） 机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。() 试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为。（A）二短声（B）三短声（C）一长声（D）一长声一短声（） 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声。 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声（） 鸣示方式为二短一长声代表（） 电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。() 电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示（） 机车鸣笛鸣示方式：拧紧手制动机信号为一长声二短声。（） 听觉信号，长声为（），短声为（），重复鸣示时，须间隔（）以上。 设有扳道员的区域，单机或牵引车辆运行时，由司机要道；推进车辆运行时，由调车组要道（） 行车判断呼唤信号的鸣示方式是一短一长声（） “缓解及溜放信号”的机车鸣示方式一长一短声（） 进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应（ ）逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。 列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。() 列车运行中接近引导信号时应鸣示启动注意信号一长声（） 口笛鸣示方式中，鸣示一短一长声表示（）