一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数

一般来说，离散系数指标越大，说明（） 液力变矩器的传动比是指涡轮转速与泵轮转速之比（） 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。 一般来说,经营杠杆系数越大,经营风险越大 液力变矩器中的导轮一般固定不动，它的作用是改变液流的（）而起“变矩”作用。 液力变矩器中的导轮一般固定不动，它的作用是改变液流的（）而起变矩作用 液力变矩器中哪一只轮起变矩作用。 液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比（） 链传动传动比受到链传动尺寸的限制，传动比不能过大，一般传动比（）。 液力变矩器中起变矩作用的元件是涡轮。 现代汽车变矩器变矩效率最大值较低，其范围一般在（）之间。 一般来说，材料的孔隙率越大，孔隙尺寸越大，且孔隙相互联通，其导热系数越大。() 机车牵引齿轮传动比越大，则( ) 。 由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮，所以能够起变矩作用。（） 导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。 导轮固定不能转动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器 一般来说，保温材料的容重越大，导热系数越小。 一般来说，财务杠杆系数越大，财务风险也就越小（） 一般来说，财务杠杆系数越大，财务风险也就越小。（） 变速箱的传动比越大则（）