液力变矩器中起变矩作用的元件是涡轮。

双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况 液力变矩器中起增大转矩作用的元件是 由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮，所以能够起变矩作用。（） 变矩器之所以能起变矩作用，是由于有（）机构 变矩器之所以能起变矩作用是由于（）起作用。 液力变矩器中的导轮一般固定不动，它的作用是改变液流的（）而起“变矩”作用。 液力变矩器中的导轮一般固定不动，它的作用是改变液流的（）而起变矩作用 液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为起步变矩系数。（） 液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为失速变矩系数。（） 液力变矩器在结构上比耦合器多了一个（ ），所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时，导轮给（ ）一个反作用力矩，使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。 在液力变矩器中，泵轮、涡轮和导轮的作用各是怎样的？ 在液力变矩器中，泵轮、涡轮和导轮的作用各是怎样的 典型的液力变矩器是由_________、_________、________组成。_______是液 力变矩器的输入元件；__________是液力变矩器的输出元件 液力变矩器中的涡轮与哪个部件连接。（） 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数 双涡轮液力 — 机械变矩器中，二级涡轮用于高速轻载（） 液力变矩器的输入元件是（ ） 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、（）和变矩器壳等组成。 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、和变矩器壳等组成（） 下列元件属于液力变矩器的是（）