机车接收线圈的底部距钢轨柜面为，接收线圈底面中心在钢轨轨面垂直投影点，与钢轨轨面纵向中心线之间的距离不大于5mm

JT-C系列机车信号机车接收线圈中心距离钢轨轨面中心为（） 机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m（） JT-C系列机车信号车载系统接收线圈最低的部分距钢轨面（） 机车信号接收线圈安装高度为线圈最低部距轨面为（） JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，不具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈切换功能（） JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出 JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能（） 机车信号接收线圈安装的标准有哪些？ JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH（） JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值（） JTl型通用式机车信号使用（）型接收线圈 接收线圈的线圈直流电阻小于（）Ω 接收线圈的线圈标准高度为（）mm 接收线圈调整的参数是 GYK接收线圈安装的最低点距钢轨面±5mm，线圈的中心线与钢轨的中心线左右偏差不得大于5mm（） 机车信号接收线圈，在平直良好的轨道条件下，在平直良好的轨道条件下，调整同一端两接收线圈距轨面高度差小于mm（） 安装JT-C系列机车信号双路接收线圈时，左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头必须，以免同名端接反（） JT-C机车信号接收线圈的安装：左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头可以方向不一致（） 机车信号接收线圈到整机的连线，不须使用屏蔽电缆（） JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（）