苏州地铁2号线每台转向架有个高度调整阀（）

常州地铁1号线每台转向架有个横向减震器（） 常州地铁1号线每台转向架有个二系空气弹簧（） 常州地铁1号线每台转向架有个抗侧滚扭杆（） 2号线每台转向架有个横向减震器（） 苏州地铁1号线每台拖车转向架重（） 2号线每台转向架有个抗侧滚扭杆（） 苏州地铁1号线每台动车转向架重（） 关于高度调整阀下列说法正确的是。A.1号线高度调整阀为电磁式高度调整阀B.1号线高度调整阀为机械式高度调整阀C.高度调整阀可控制空气弹簧的充.排气D.每台转向架有两个高度调整阀（） 杭州地铁2号线每个转向架高度阀的数量为2个（） 杭州地铁2号线每个转向架高度阀的数量为个 重庆5号线As型地铁每个转向架和车体之间安装个高度调整阀（） CRH2每台转向架设有（）高度调整阀 每台转向架均设有1个高度调整阀（） 2号线拖车转向架有几种（） 苏州地铁转向架有哪几种减震器（） 一号线每节车有两台转向架，每台转向架有两根车轴（） 以南宁地铁2号线电客车为例，拖车转向架2和动车转向架2装几个高度调节阀（） 常州地铁1号线转向架有哪几种减震器（） 以南宁地铁2号线电客车为例，每台转向架都装有（） 苏州地铁1号线动车转向架最大长度为（）