关于高度调整阀下列说法正确的是。A.1号线高度调整阀为电磁式高度调整阀B.1号线高度调整阀为机械式高度调整阀C.高度调整阀可控制空气弹簧的充.排气D.每台转向架有两个高度调整阀（）

通过调整高度阀如何调整重量 重庆地铁B型高度调整阀是调整高度的装置（） 1号线车辆每车设置高度阀调节车体地板高度（） 高度调整阀安装牢固（） 重庆5号线As型地铁每个转向架和车体之间安装个高度调整阀（） 每台转向架均设有1个高度调整阀（） 快速客车高度调整阀调整杠杆上翘不超过（） 高度调整装置主要由调整杆、__、高度调整阀等组成，调整杆两端采用__结构 高度调整阀检修时，硅油须（） 高度调整（节）阀的工作原理 高度调整阀的注油量为（） 不是高度调整阀组成的有（） 以南宁地铁2号线电客车为例，每节车的二架都有个高度调整阀（） 简述重庆五号地铁中什么叫做高度调整阀的“不感带” 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）（） 运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过（） 高度调整阀试验时须除去杠杆（） 简述车体高度过低时高度调整阀工作原理 转向架空气弹簧充气后的标准高度通过调整高度调整阀调整杆长度来控制（） 高度调整阀的性能测试条件有哪些