静态验收有处及以上达不到作业验收标准判该千米线路为失格（）

普通线路上25米钢轨每千米线路接头轨缝不超过__，采用12.5米标准钢轨每千米线路接头轨缝不超过（） 每千米线路动态评定标准分为（） 线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准：失格——总扣分在分以上（） 线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准：优良为总扣分在及以内（） 线路动态评定标准：每千米线路动态评定标准：优良扣分总数在分及以内（） 线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准：合格为总扣分在（） 每千米线路局部峰值动态评定标准：优良——总扣分在 在线路动态检查中，每千米线路动态评定标准：优良为扣分总数在（） 在线路动态检查中，每千米线路动态评定标准：合格为扣分总数在（） 线路大修正线、站线为千米（始终点不是整千米时，可按实际长度合并验收）（） 线路大、中修新钢轨及配件的验收，轨缝每千米总误差：25m钢轨（） 普通线路每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过（)mm 普通线路每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过（)mm 每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过__mm 某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率时多少 每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过__mm 某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率是多少？（） 正线及到发线超过作业验收标准容许偏差每处扣（）分线路综合维修验收评定标准 一号线正线及辅助线线路静态高低的作业验收标准为mm（） 一号线正线及辅助线线路静态轨距的作业验收标准为mm（）