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每千米线路局部峰值动态评定标准:优良——总扣分在
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每千米线路局部峰值动态评定标准:优良——总扣分在
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每公里线路局部峰值动态评定标准:优良——总扣分在分及以内()
每千米线路动态评定标准分为()
线路动态评定以千米为单位,每千米总扣分为动态评定为优良()
每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在——分以内为优良()
每公里线路局部峰值动态评定标准:合格——总扣分在分及以内()
每公里线路局部峰值动态评定标准:失格——总扣分在分及以内()
每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在为失格()
线路动态评定以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和()
动检检测各级、各项偏差每千米总扣分在分及以内的线路评定为优良
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准。项偏差等级扣分标准:Ⅲ级每处扣分()
关于轨检车对每千米轨道线路动态评定标准,正确的三项是()
普通线路上25米钢轨每千米线路接头轨缝不超过__,采用12.5米标准钢轨每千米线路接头轨缝不超过()
动检检测各级、各项偏差每千米总扣分分以上的线路评定为失格
轨检车对线路局部峰值评价各项目扣分标准:Ⅱ级每处扣分()
轨检车对线路峰值管理检查评定标准。各项偏差等级扣分标准:Ⅱ级每处扣分()
普通线路每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过()mm
普通线路每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过()mm
每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过__mm
每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过__mm
25m钢轨,每千米线路轨缝总误差不得大于±80mm()
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