单选题

用量缸表检测汽缸磨损前应搞清所测缸径的加大级别,然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别(),以保证能测量到缸径的最大磨损量。

A. 大1~1.5mm
B. 小1~1.5mm
C. 大0.05mm

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用百分表测量发动机汽缸缸径时,测量部位应选在汽缸的()部位。 使用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。 多级缸伸出时缸径小的缸先伸出,然后依次伸出,速度越来越快() 某缸第一次检测汽缸压力时结果偏低,然后向该缸火花塞孔注入少量润滑油,重新检测结果和第一次接近,这说明该汽缸()。 多缸发动机,通常磨损最严重的是中部汽缸() 对需要镗缸修复的发动机,镗缸加大一般分六个级别,每个级别为() 用量缸表可测量气缸的() 量缸表可以直接测量汽缸直径的尺寸() 利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为(  )。 汽油机汽缸磨损的允许使用限度是:最大圆柱度误差为每100mm,缸径不大于()mm。 在用量缸表测量发动机气缸直径时,当大指针顺时针方向离开0位时,表示气缸()小于标准缸径 检测发动机汽缸的圆度误差时,首先用分厘卡将量缸表校准到被测汽缸的标准尺寸,其目的是能准确计算出最大允许尺寸。( ) 汽缸揭缸前的准备工作有哪些? 汽缸揭缸前的准备工作有哪些 汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度()于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形。 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时( )所对应的缸壁。 用汽缸压力表检测某汽缸的压缩力偏低,向该缸火花塞孔内注入少许机油后再次测量,发现汽缸压缩力有明显上升,故障的原因之一是该缸的() 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。 检测发动机汽缸时,其各缸直径之差不得超过()mm。 检测发动机汽缸时,其各缸直径之差不得超过()mm。
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