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在发动机排放控制中,()主要用于降低NOX的排放量。
单选题
在发动机排放控制中,()主要用于降低NOX的排放量。
A. EGR排气再循环控制
B. 开环与闭环控制
C. 二次空气喷射控制
D. 活性碳罐电磁阀控制
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柴油发动机相对汽油发动机而言,下列()有害物质的排放量远高于汽油发动机。
当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。
当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低排放量()
将发动机的压缩比降低可减少哪一种废气的排放量()。
采用电控燃油喷射系统发动机与化油器发动机相比,它的废气排放量减少()。
可以降低氮氧化物(NOx)排放量的装置是()
可以降低氮氧化物(NOx)排放量的装置是________。
排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。
EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机( )的排放量。
燃机减少NOx排放量的主要方法是:()和()。
一般说来,二冲程发动机HC排放量比四冲程发动机()。
电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量?()
Ⅳ型排放试验即点燃式发动机车辆蒸发排放试验,每次试验蒸发排放量应小于()g。
发动机冷启动与热启动相比,汽车的污染物排放量()
现代汽车电喷发动机广泛采用废气再循环系统,其主要作用是降低有害物质的排放量()
三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。
节能驾驶可以降低氮氧化物(NOx)排放量的装置是________。
DRAPL退火炉NOx排放量为≤()ppm。
EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。
ISL G发动机与C Gas Plus发动机比较,NOx排放低()
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