旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。

支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。 旁承磨耗板磨耗深度大于或裂损时更换（） 构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于时堆焊后加工或更换（） １７号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于时须堆焊后磨平（） 车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平（） 杠杆腐蚀、磨耗大于时堆焊后加工或更换（） 转K2型下旁承尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于时更换（） 检修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换（） 17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平（） 转8AG、转8G型旁承座侧面磨耗深度不大于（） 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 转K2C型摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度大于时更换（） 转K2B型摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度大于时更换（） 旁承座裂损时更换，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于时焊修，恢复原型（） 上旁承磨耗板磨耗大于（）mm或裂纹时更换 17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于时堆焊后磨平（） JC系列旁承座侧面磨耗不大于2mm（） 16、17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。 JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度时可以不更换（） 侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于、两侧磨耗深度之和大于、内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（）