施工配合部门需提早分钟到达车站（）

各施工部门须在施工计划开始时间前分钟到达请点车站（属地），做好施工前的安全，工器具清点等准备工作 各施工部门须在施工计划开始时间前分钟到达请点车站（属地），做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作（） 车站支援人员必须于__分钟内到达指定车站（） 属于A类的作业，各施工部门须在施工计划开始时间前分钟到达请点车站（属地），做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作（） 普速铁路提前分钟，高速铁路提前分钟到达作业所在车站，并在车站《行车设备施工登记簿》运统-46上办理登记 电话闭塞中，由段（场）换轨到达车站站台线，车站进路准备约分钟，列车由段（场）到转换轨用时分钟，列车到达车站站台用时分钟（） 支援人员必须于__分钟内到达指定车站，到达事发车站后立即到车控室报到（） 支援人员必须于__分钟内到达指定车站，到达事发车站后立即到车控室报到 普速铁路进行施工作业时，驻站联络员应提前（）分钟到达车站值班室 驻站联络员提前分钟到达车站行车室（） 需施工配合时，配合部门必须严格按配合要求提供配合，并在作业开始时间前到场，提前做好准备 需其他部门配合作业的主作业部门，必须按规定的作业时间到位进行作业及相关手续办理，超过分钟的，视作该项作业取消，配合部门有权拒绝进行配合（） 施工配合人员须在施工计划开始时间前（）分钟到达施工地点做好准备，听从施工负责人统一安排，参加施工交底会，与施工负责人确认配合具体事项及安全措施，并严格按照配合要求提供配合。 边运营边抢修，先期抢修人员到达后车站需做好哪些工作？后续抢修人员到达车站后需做好哪些工作 根据《列车运行图》单程每列车到达终点站提早或延误2分钟及以上为晚点。 根据《列车运行图》单程每列车到达终点站提早或延误2分钟及以上为晚点（） 主作业部门超过施工计划开始时间分钟未登记请点的，视作该项作业取消，配合部门有权拒绝提供配合（） 驻站联络员应提前分钟到达车站行车室（） 车站员工处理乘客事务时须分钟内到达现场（） 属于A类作业，但需由多个车站进入施工的作业项目，施工负责人除到主站办理外，另需核实辅站情况。辅站施工联络人在施工作业计划规定施工开始时间前分钟到达辅站办理登记手续（）