DVOR的场地要求在天线中心300米以外，障碍物相对于以天线基础中心为基准点，以天线反射网平面为基准面的（ ）度垂直张角。

闪电探测站的高频探测天线60°以上视角空间不得有任何障碍物。以闪电探测站的高频探测天线为中心，半径100米范围以内，不得有导电物体或者高于天线系统的障碍物。 闪电探测站的高频探测天线60°以上视角空间不得有任何障碍物。以闪电探测站的高频探测天线为中心，半径100米范围以内，不得有导电物体或者高于天线系统的障碍物（） DVOR的场地要求在天线中心200米以内，不应有超出基准面高度的（ ）及以上的高压输电线。 在勘察中观察天线位置周围环境的障碍物，对于密集城区而言，我们一般认为在距天线位置米范围内，高于天线的均为障碍物（） 距羽毛球场地2米内不应有障碍物 直升机可以在距离障碍物10米以外，（）空中滑行。 障碍物限制面以外的机场地区，高出机场地面标高（）或者更高的物体应视为障碍物，除非经航行部门研究认为他们并不危及飞行安全 直升机可以在距离障碍物米以外米的高度上空中滑行（） DVOR的场地设置规范中，距天线中心50～100米以内不得有成片的树木，单棵树木高度不得高于地网（）米 天线安装必须保证天线在主瓣辐射面方向上，前方范围米内无任何金属障碍物（） 直升机可以在距离障碍物（）米以外飞移，速度不得超过（）千米/小时。 天线接收主瓣方向（）内不能有障碍物。 道路一侧有障碍物时，与障碍物长度相等的对面一侧地段两边各2米以外不得停放车辆。 道路一侧有障碍物时，与障碍物长度相等的对面一侧地段两边各20米以外不得停放车辆。 “障碍物高度的倍数”是指观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物超出观测场地面的高度的比值。 障碍物高度的倍数是指观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物超出观测场地面的高度的比值（） 对于障碍物限制面范围以外的机场外水平面的空域，高出地面标高150米的建筑或其它物体可不视为障碍物。（） 对于障碍物限制面范围以外的机场外水平面的空域，高出地面标高150米的建筑或其它物体可不视为障碍物（） 对起飞点的甄选，应该选择离人或障碍物至少10米的空旷场地（） 篮球场地任何障碍物包括在球队席就座的人员距离比赛场地应至少（）米。