障碍物限制面以外的机场地区，高出机场地面标高（）或者更高的物体应视为障碍物，除非经航行部门研究认为他们并不危及飞行安全

在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外20公里的区域内，高出原地面米且高出机场标高150米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害（） 在机场障碍物限制面范围以外，距机场跑道中心线两侧各10km，跑道端外20km的区域内，高出原地面30m且高出机场标高150m的物体应当被认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明他们不会对航空器的运行构成危害。（） 在机场障碍物限制面范围以外，距机场跑道中心线两侧各10km，跑道端外20km的区域内，高出原地面30m且高出机场标高150m的物体应当被认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明他们不会对航空器的运行构成危害（） 在机场障碍物限制面范围之外、距机场跑道中心线两侧各（）公里，跑道端外（）公里的范围内，高出原地面30米且高出机场标高150米的物体应被认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害（） 参见虹桥机场的机场障碍物A型图,18号跑道的跑道入口标高为（） 机场地面探测设备。 军用机场净空保护区，民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方划设为轻型 无人机管控空域。 在机场管制范围中，机场地面管制员负责（） 机场地区战备等级分为：（）。 一般情况下，符合屏蔽原则的高出障碍物限制面的建筑物或物体，可以不认为是障碍物。（） 一般情况下，符合屏蔽原则的高出障碍物限制面的建筑物或物体，可以不认为是障碍物（） “障碍物高度的倍数”是指观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物超出观测场地面的高度的比值。 障碍物高度的倍数是指观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物超出观测场地面的高度的比值（） 处于机场地区的设备台站一般采用空管一级供电，并由机场地区的变电站供电（） 机场障碍物的标志根据障碍物不同形状大小采用(   )加以标志。 障碍物限制面，障碍物评价面和碰撞危险模式都属于评价精密航段障碍物的方法（） 100米障碍场地设置的障碍物有（）种。 飞机在干跑道机场起飞时，飞行净轨迹至少要高出地形障碍物定点ft（） 《气象探测环境保护规范地面气象观测站》高度距离比为障碍物高出观测场地平面以上部分的高度与该障碍物到观测场围栏直线距离之比（） 机场地面服务人员可以佩戴工作证件以外的饰物，如手表、戒指、手镯等（）