柴油机的混合气形成与燃烧是紧密联系的，当前采用的混合气形成方式主要有两种，即空间雾化混合和（）。

汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 汽油机和柴油机混合气形成过程相同，燃烧的形式相同。 柴油机燃烧室中，混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是（） 柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的进气歧管。 柴油机混合气形成有什么特点？ 柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？ 汽油机和柴油机可燃混合气是形成（） 与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短（） 柴油机混合气形成方式有两种，多数柴油机以空间雾化混合为主，而以油膜蒸发混合为主的柴油机采用（）。 柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。 柴油机可燃混合气是在（）内形成的。 柴油机的混合气是在（）内形成的。 柴油机的可燃混合气是在内形成的（） 柴油机可燃混合气的形成在（）内 柴油机可燃混合气有哪些形成特点？ 柴油机混合气生成时间极短，为提高混合气质量，柴油机均采用低压缩比（） 柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。 柴油机混合气的形成过程与汽油机不同，两者的燃烧方式也不同。 柴油机混合气的形成过程与汽油机不同，两者的燃烧方式也不同（） 与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极长（）