登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
工作油缸的活塞与缸筒配合间隙应保持在mm()
单选题
工作油缸的活塞与缸筒配合间隙应保持在mm()
A. 0.02~0.04
B. 0.04~0.08
C. 0.06~0.10
D. 0.08~0.1
查看答案
该试题由用户822****90提供
查看答案人数:48219
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户822****90提供
查看答案人数:48220
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
油压减振器组装时,将储油缸夹在虎钳上,依次将底阀,缸筒放到储油缸,然后将活塞杆放入缸筒内,在缸筒内加入液压油毫升()
活塞销与连杆衬套的配合间隙为()mm。
活塞销与连杆衬套的配合间隙为()mm
活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。
活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。
活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。
紧急活塞与紧急阀座,紧急阀与止回阀配合部分须圆滑。紧急活塞与铜套应有0.1~0.3mm的间隙。紧急活塞杆与紧急阀座配合间隙不小于0.3mm()
严格控制油缸与活塞之间的配合间隙,是防止泄漏和保证运动可靠的关键()
在装配液压缸时,应严格控制油缸与活塞之间的()
活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与()配合间隙不当
油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小,容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长()
内燃叉车二级保养技术要求.起升缸柱塞.转向缸活塞与导向铜套间的配合间隙不应大于mm.否则应更换导向铜套()
油缸装配要求,其中活塞与活塞杆的同轴度应大于0.04mm()
小修中更换活塞,活塞与气缸的配合间隙,不必按大修标准来要求,应与其它各缸的配合情况一致()
液压缸与活塞配合间隙过大,活塞杆弯曲,封油圈过紧容易造成活塞杆推力不足的现象()
制动缸活塞行程为75-130mm,闸瓦与车轮踏面间隙5-10mm()
活塞环与缸套的配合是()配合。
举高类消防车操作时,为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装()。
装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了