长期备用的机车应尽量在机务段或折返段内（）

机车新配属到段或经委外修理后返段，以及机车由长期备用解备，机务段及时通知对口电务段，电务段须在机车出库运用前（）小时内将LKJ恢复到运用状态 机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。（ √ ）。 机务段设机车调度室，机务段机车调度室由领导（） 综合维修工区设置2台固定重联HXN5型应急备用机车，应急备用机车由西安机务段负责并制定管理办法。《行细》第6条（） 回送机车需入途经的机务段时，在机务段内停留不得超过小时（） 实行半循环运转制时，机车在机务段内和在机务段所在站上的整备台次相等（） 机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式 机车新配属到段或经委外修理后返段，以及机车由长期备用解备，接机务段通知后车载设备车间须在机车出库运用前小时内将车载无线通信设备到运用状态（） 机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返段之间的运行方式（） 机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。（ ）。P43T205 在机务段内发生的影响列车运行安全或正常生产秩序的信息，由发现人员立即报告机务段机车调度员（） 机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转方式 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式 加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在3日内完成整备、防腐、防冻工作（） 《铁路机车运用管理规则》规定：加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（ ）内完成整备、防腐、防冻工作。 加入长期备用的机车，自接到集团公司机车调度命令时起，机务段应在3日内完成整备、防腐、防冻工作（） 相关车站不再向机务段转交涉及机务（折返）段停送电调度命令（） 相关车站不再向机务段转交涉及机务（折返）段停送电调度命令（）