多选题

对环境有害的窜缸混合气对发动机造成损害的两个原因是()

A. 导致排放口的堵塞.结果降低了排放效率。
B. 与发动机机油发生反应生成油泥.导致发动机部件快速磨损。
C. 窜缸混合气中未燃烧的燃油会稀释发动机机油。
D. 导致进气口的堵塞.结果降低了进气效率

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点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧。() 点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧() 汽油发动机混合气过浓,会导致发动机排气冒()。 发动机需要稀混合气的工况是() 称为汽油发动机经济混合气的是( ) 混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响,下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过浓造成的?() 活塞发动机混合气的油/气之比是指()? 发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的() 发动机混合气过稀和有关() 发动机工作时化油器回火,是因为混合气浓造成的() 混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响,下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过稀造成的?() 发动机在低转速工作时,混合气是(). 发动机在中转速工作时,混合气是(). 汽车车辆运行工况的瞬息多变,对发动机混合气浓度的要求不同,采用电子控制器综合控制发动机燃油量,可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。 汽车车辆运行工况的瞬息多变,对发动机混合气浓度的要求不同,采用电子控制器综合控制发动机燃油量,可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气() 发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动() 功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是() 功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是( )。 功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是() 功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是()
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