合成闸瓦日常保养中检查闸瓦的厚度是否大于（）

高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦端部间隙不大于（） 基础制动中闸瓦更换时同轴闸瓦应同步更换，同轴闸瓦厚度差：高磷闸瓦不超过5mm，合成闸瓦不超过10mm，同车闸瓦材质一致（） 闸瓦厚度应大于等于（）mm，同一制动梁闸瓦的厚度差不得大于5mm 接触网作业车过轨检查限度：同一制动梁两端闸瓦厚度差合成闸瓦≤mm（） 闸瓦测量，要求厚度大于mm（） 段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（） 高摩、低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于，端部间隙不大于6mm（） 高摩、低摩合成闸瓦与闸瓦托组装厚，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于2mm，端部间隙不大于（） 同一制动梁两闸瓦厚度差高磷闸瓦不大于（）。 高磷闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 合成闸瓦按其摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦、中摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦三大类（） 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥20（） 低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（） 高摩合成闸瓦剩余厚度不小于（） 轨道平车合成闸瓦厚度不小于mm（） 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为（） 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于2错mm。 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm（） 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦不得互换（） 段修作业时同一制动梁低摩合成闸瓦厚度差不大于（）