门全关指示灯不亮（灯完好），司机室监控制器不报故障，对列车无影响（）

控制器指示灯以下频率闪烁，指示有故障的为（） 火灾报警控制器的专用火警总指示灯（器）、专用监管报警状态总指示灯（器）、故障总指示灯（器）和专用屏蔽总指示灯（器）往往集中在火灾报警控制器面板界面上的基本按键与指示灯单元内。（） 当备电工作指示灯点亮，主电故障指示灯点亮，火灾报警控制器故障总指示灯（器）点亮且发出故障报警声，显示器显示主电故障信息时，可判定火灾报警控制器处于主电源故障。（） 1号线站台门PSL互锁解除指示灯不亮有可能就是改指示灯故障（ ）。 当备用电源出现故障时，备用电源工作指示灯熄灭，控制器备用电源指示灯、系统故障指示灯点亮（） ControlLogix控制器模块“RUN”指示灯处于关状态，此时控制器处于Program或Test模式（） 火灾报警控制器(联动型)的故障指示灯点亮，表示检测到控制器本身出现故障。（） 全列车门关好指示灯不亮故障中,说法正确的是（） 观察火灾报警控制器面板界面的基本按键与指示灯单元内专用火警总指示灯（器）、专用监管报警状态总指示灯（器）、故障总指示灯（器）、单独的系统故障指示灯、专用屏蔽总指示灯（器）是否存在任一点亮情况，判断火灾报警控制器是处于报警状态还是正常监视状态。（） 所有车门都关闭，关门指示灯不亮时，司机应首先使用灯泡测试，确认指示灯是否故障（） 指示灯测试时:按下“指示灯测试”按钮,司机室控制台上所有指示灯应点亮。( ) 指示灯测试时：按下“指示灯测试”按钮，司机室控制台上所有指示灯应点亮（） 当火灾报警控制器接收到故障报警时，（）故障总指示灯点亮。 主电工作指示灯点亮，备电工作指示灯熄灭（处于充电状态），主、备电故障指示灯熄灭，则火灾报警控制器处于（）。 车门关闭后，车门全关闭指示灯不亮，HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮（） GCY-300Ⅱ型轨道车换挡控制器上液力传动箱状态指示灯：当与换挡控制器J1939通信正常时该指示灯闪烁，无通信时常灭，该指示灯配合故障指示灯可以实现报警指示（） 司机站台作业完毕后,回司机室发现MMI运行界面全列开门侧车门显示绿色,列车门全关好指示灯不亮,此时判断为？（） 司机确认所有车门关好但门全关好指示灯不亮，司机应合旁路尝试小动车（） 单个车门因通讯故障被切除后，若车门切除指示灯不亮，司机确认该门机械锁好，返回驾驶室确认门全关灯点亮后即可动车（） 主控制器运行正常时指示灯CNET（），从主控制器CNET灯（）。