当自动制动阀手柄置于过量减压位置时，缓解柱塞阀连通的通路是（）

JZ-7型自动制动阀缓解柱塞阀的作用是什么？ 当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于，单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位（） 自阀手把置于位置时，缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时（） 单独制动阀手柄在单缓位时，调整阀和单缓柱塞阀的通路分别是（） 缓解柱塞阀在自阀手柄过充位时的作用位置通路情况为（） 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa（） 自阀手柄在紧急制动位时，重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通，实现自动撒砂（） 自动制动阀缓解柱塞通路有哪些（） 空气位操纵时，若将空气制动阀手柄位于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（） 自动制动阀手柄置于运转位时，列车管压力（） 非操纵端自动制动阀手柄必须置于手柄取出位置，该端中继阀自锁，才能不影响操纵端自动制动阀对列车的正常操纵（） 自阀手把制动区，缓解柱塞阀的通路（） 空气制动阀分别设有三组柱塞阀，依次为（）、定位柱塞和作用柱塞。 空气制动阀分别设有三个柱塞阀，依次为__、转换柱塞、定位柱塞 自动制动阀手柄在运转位制动区过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（） JZ-7型空气制动机中，当自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀尾端排气时为( )半堵。 JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀柱塞尾端将工作风缸和（ )连通 JZ－7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀柱塞尾端将工作风缸和连通（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为kPa（） JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态（）