高桩码头在（ ）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。

沉桩深度以控制桩尖设计标高为主，当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时。应（） 沉桩时，当贯入度已达到控制贯入度，而桩端未达到设计标高时，继续锤击（） 滑行道桥沉人桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应(　　)。 沉入桩沉桩施工时，如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时，应（） 沉桩深度以控制桩尖设计标高为主，当桩尖已达设计标高，而贯人度仍较大时，（） 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应(　　)。 f 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（　　）。 沉人桩沉桩施工时,如果桩尖标高等于设计标高而贯人度较大时,应（） 高桩码头沉桩控制主要是指( )。 滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应()。 不属于高桩码头沉桩控制的是()。 高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用(　　)检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯人度仍较大时，应（　　）。 打桩时，对于桩尖进入坚硬土层的端承桩，以控制贯入度为主，桩尖进入持力层深度或桩尖标高为参考。 打桩时，对于桩尖进入坚硬土层的端承桩，以控制贯入度为主，桩尖进入持力层深度或桩尖标高为参考。 预制打入桩垂直度偏差应控制在（）以内。入土深度控制对摩擦桩应以（）为主，以贯入度作为参考，端承桩应以贯入度为主。 混凝土预制桩采用锤击沉桩施工，桩端达到下列（）项时，终止锤击应以贯入度控制为主，桩端标高为辅。（） 当沉入桩至设计标高并达到试桩要求的贯入度后，为检查其贯入度的可靠性，应对桩做（）检测 预制桩施工时，主要以控制人土深度和标高为主，控制贯入度为辅（）