单选题

无人机第四转弯中,如飞机接近跑道延长线较快,而剩余角减小较慢时,表明进入已晚,应立即协调地()

A. 增大坡度和转弯角速度
B. 减小坡度和转弯角速度
C. 增大坡度和减小转弯角速度
D. 减小坡度和增大转弯角速度

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无人机第三转弯后,如飞机的航迹正常,而高度高于50m或低于100m时,转入下滑的时机应提前或延迟() 无人机三转弯前,要()作为退出第三转弯的检查目标。 无人机第四转弯后,的情况下收油门的时机应当延迟,收油门的动作应适当减慢() 无人机退出第四转弯后,当下滑线正常时,应注意检查速度如速度大,表明目测高、应适当() 无人机第三转弯的,都会影响到目测的准确性,因此,必须认真地做好第三转弯() 无人机三转弯中,应保持好飞行状态,适时检查空速、高度转弯坡度为°,速度为km/h() 下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是( )。 下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是(  )。 安装在机场跑道中心延长线上的NDB设备发射的信号使飞机罗盘指示()。 下列设施中,可设置于跑道中线延长线上的设施是(  )。 遥控无人机平飞转弯过程中()。 遥控无人机平飞转弯过程中()。 遥控无人机平飞转弯过程中()。 以下无人机中,需要跑道起降的是() 外、中指点标偏离跑道中线延长线应不超过()m。 中指点标应设置在跑道中心延长线上,与跑道入口的距离是()。 航向信标台通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端()m处 航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。 跑道延长线应设立3个指点标台,它们的相对跑道端口的距离() 中指点标应设置在跑道中心延长线上,但若因地形条件不允许时,可偏置设置,但与跑道中心线的延长线相差不得大于()。
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