对结构的极限承载能力进行分析时，满足（）和（）的解称为上限解，上限解求得的荷载值大于真实解；满足（）和（）的解称为下限解，下限解求得的荷载值小于真实解

桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算（） 对试验结构构件进行承载力试验时，在加载或持载过程中出现哪些情况即可认为该结构构件宜达到或超过承载能力极限状态？ 对试验结构构件进行承载力试验时，在加载或持载过程中出现哪些情况即可认为该结构构件宜达到或超过承载能力极限状态？ 结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为（）。 梁的设计必须同时满足承载能力极限状态和正常使用极限状态。（ ） 钢结构的承载能力极限状态应包括（） 桥涵结构承载能力应满足（） 当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为（）时，应进行正常使用极限状态计算 当结构或结构构件出现下列（）时，应认为超过了承载能力极限状态。（） 当结构或构件出现下列（ ）状态时，认为结构超过了承载能力极限状态。 混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。 混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。 混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态（） 达到承载能力极限状态时()。 下列不属于结构承载能力极限状态是（） 以下使结构进入承载能力极限状态的是（） 当结构或构件出现（）时，我们认为其超过了承载能力极限状态。 当结构或结构构件出现（）状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。 只存在结构承载能力的极限状态，结构的正常使用不存在极限状态。 只存在结构承载能力的极限状态，结构的正常使用不存在极限状态。()