在EUM模式下电客列车在配线上限速km/h运行（）

昆明地铁电客列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行（） 在区间EUM模式运行限速为（） 电客列车在RM模式限速km/h（） 若驾驶模式为EUM，按EUM限速运行，在区间无监控员时限速45Km/h运行，监控员添乘后按EUM模式限速65Km/h运行（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速__km/h）模式运行（） EUM模式运行时，当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速运行至前方站（） 进站停车指的是列车头部进入车站的速度，在EUM模式下列车限速km/h运行（） 电话闭塞法行车采用EUM模式限速运行（） 载客列车经过辅助线NRM（EUM）模式限速（） 电客列车推进运行时，单列车的推进运行限速km/h（） 列车运行驾驶模式EUM为（） 采用电话闭塞法时，EUM模式运行限速（） 救援模式下，列车运行限速（） 电话闭塞法行车时.普通线路正线闭塞区段内列车采用EUM模式限速km/h运行（） 当列车以NRM（EUM/ATP切除）模式在区间有监控员添乘时，列车限速运行至前方站（） 电客车进入终点站时在NRM（EUM）模式下的限速为35km/h（） NRM（EUM）无监控员时，电客车反方向运行限速（） 电客列车正线巡道采用ATP手动模式限速45km/h运行，巡道无异常按正常速度运行（） NRM（EUM/ATP切除）模式，当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速km/h运行至前方站（）