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电客列车正线巡道采用ATP手动模式限速45km/h运行,巡道无异常按正常速度运行()
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电客列车正线巡道采用ATP手动模式限速45km/h运行,巡道无异常按正常速度运行()
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正线闭塞区段内列车采用NRM(EUM/ATP切除)(限速__km/h)模式运行()
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,电动列车正线巡道时,以ATP手动模式运行的运行速度应为km/h()
若列车已占用受扰区段,司机根据调度命令以ATP手动驾驶模式出清受扰区段,巡道车、涉及人员及列车进入区段抢修作业后的首列车限速45km/h出清受扰区段()
《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定,电动列车正线巡道时,限速45km/h()
电客列车在RM模式限速km/h()
巡道电客列车需根据行调命令准时投入运营()
昆明地铁电客列车进站EUM模式运行限速为()
正线切ATP模式运行限速km/h()
巡道电客列车需根据行调命令准时投入运营。改()
电客列车在正线以联锁模式驾驶时,列车按照显示运行()
3号线电客列车运行在RMF模式,当(ATP)模式有效后,将自动升级转换为(ATP)模式
正线闭塞区段内列车采用NRM(EUM/ATP切除)(限速65km/h)模式运行,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用RM(限速25km/h)模式运行()
首列车以人工驾驶方式驾驶压道时,限速;列车无ATP防护在正线站内折返时,限速15km/h()
电客车ATP切除模式限速()
巡道列车车门模式使用规定需将操作端司机室门模式开关由“半自动”位转至“手动”位,然后动车运行至正线()
车站站台门弃用时列车采用ATP模式限速进站()
压道列车可采用工程列车或电客车进行,压道列车限速多少,限速区段按照限速要求执行()
巡道列车车门模式使用规定需将操作端司机室门模式开关由“半自动”位转至“手动”位,然后动车运行至正线。改正()
列车无ATP防护在正线站内折返时,限速。反向运行限速()
《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定,电动列车正线巡道时,限速km/h()
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