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动车组在区间被迫停车后,不能继续运行,需要救援、防护时,服从统一指挥()
单选题
动车组在区间被迫停车后,不能继续运行,需要救援、防护时,服从统一指挥()
A. 列车长
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 动车组司机
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动车组运行途中发生故障,区间停车分钟或者车站停车分钟时,需要申请救援()
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时,列车前方由()负责。
列车在区间被迫停车后,不能继续运行,司机应鸣示()
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,如何报告?
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,运行速度不得超过()
《技规》(普速铁路部分)中,列车在区间被迫停车不能继续运行,需防护时,由负责()
列车在区间被迫停车不能继续运行,应立即按规定使用响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面距离列车不少于处防护()
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应做到()
列车在区间被迫停车不能继续运行时,对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护()
动车组在区间被迫停车时,所有工作人员均应听从的指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援事宜()
列车在区间被迫停车不能继续运行时,配备的列车应首先使用进行防护()
列车在区间被迫停车后,在等待救援期间,经处理故障列车可继续运行时,司机应继续等待救援()
轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,司机要立即组织抢修,采取紧急措施,尽快开通线路,需要救援时应立即请求救援()
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,以下描述错误的是()
动车组列车在区间被迫停车后,随车机械师、客运乘务组均应听从( )指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
《普规》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。
动车组在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务人员等均听从的指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援事宜()
车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后,应做到()
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,按显示进站()
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