轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时，司机要立即组织抢修，采取紧急措施，尽快开通线路，需要救援时应立即请求救援（）

《技规》第366条：列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，接触网作业车司机应如何处理？ 《高速铁路行车组织细则》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（） 《普速行规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。 自闭区段列车在区间被迫停车不能继续运行时，有何规定？ 重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况，并迅速做好防护和故障处理工作（） 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,以下描述错误的是（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，应立即向两端站（列车调度员）报告停车原因和（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，在停车原因消除前不得再放行（）列车 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员，报告停车原因和停车位置（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声。 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备，报告和，根据需要迅速请求救援（） 轨道车阻碍区间正常运行时采用速度控制（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备的列车应首先使用进行防护（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，需要防护时是怎样规定的？ 列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师应听从动车组司机指挥，处理有关()、()和()等事宜。 轨道车推进运行时，司机应时刻注意引导人员的信号，遇信号，应立即采取减速或停车措施。严禁推进运行（） 《技规》（普速铁路部分）第366条列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，接触网作业车司机应如何处理 轨道车阻碍区间正常运行时采用速度连续控制（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（）