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动车组在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务人员等均听从的指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援事宜()
单选题
动车组在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务人员等均听从的指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援事宜()
A. 列车长
B. 乘警长
C. 调度员
D. 动车组司机
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动车组列车需紧急停车时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车。
动车组列车乘务组由乘乘警、随车机械师、客运乘务组组成()
列车被迫停车后,随车机械师(车辆乘务员)、客运乘务组均应听从指挥()
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行,需要防护时,旅客列车前方、后方均由随车机械师(车辆乘务员)负责防护;仅设一名随车机械师(车辆乘务员)时,列车前方由随车机械师(车辆乘务员)负责防护,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)通知客运乘务员进行防护。
动车组列车遇哪些情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车?
动车组列车遇危及行车和人身安全情形时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施,来不及报告时,应使用__停车
动车组列车遇哪些情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车
CRH2A型动车组随车机械师运行途中被迫停车后,CRH2A型动车组随车机械师不负责安装过渡车钩,连接风管等工作。()
CRH2A型动车组随车机械师运行途中被迫停车后,CRH2A型动车组随车机械师不负责安装过渡车钩,连接风管等工作()
《动车组规范》中要求,运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向随车机械师报告,并通知随车机械师共同确认、处理()
机车与动车组连挂时,动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由客运乘务人员配合搬运()
《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》(上铁辆发〔2011〕231号)规定:动车组列车因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从动车组列车司机指挥,处理有关等事宜()
动车组方式非正常时,随车机械师(车辆乘务员)、客运乘务组均应听从司机指挥,处理等事宜()
热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由()担当
列车被迫停车可能妨碍邻线时,仅设一名随车机械师(车辆乘务员)时,列车尾部由随车机械师(车辆乘务员)通知客运乘务员负责防护()
列车在区间被迫停车不能继续运行时,随车机械师(车辆乘务员)、客运乘务组均应听从( )指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
《上海铁路局动车组故障应急处置办法》的通知(上铁辆〔2015〕438号)规定:动车组列车因设备故障或其他原因在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组等列车工作人员均应听从动车组司机指挥,按规定处置及救援等事宜()
《动车组列车服务质量规范》中,运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向随车机械师报告,并通知随车机械师共同确认、处理()
列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由负责,列车后方由(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为负责()
列车在区间被迫停车不能继续运行,需要防护时,列车前方由列车乘务员负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责()
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