拆检（）时，制动器底板需重新加固，摩擦片与制动毂接触面积不小于80％

制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（） 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？ 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求 偏航制动器在使用后，需定期检查偏航制动器的摩擦片厚度，当摩擦片厚度为（）左右时，需更换新的摩擦片. 起重机制作器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70% 升降机制动器摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的%（） 块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。 带式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。 左右车轮的制动钳与摩擦片的接触面积不一致会导致制动时汽车跑偏（） 左右车轮的制动钳与摩擦片的接触面积不一致会导致制动时汽车跑偏。 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。 汽车车轮制动器摩擦衬片与制动毂的贴合面应不小于蹄片总面积的（）。 制动器摩擦片磨损报警电路中,磨损检测传感器用于检测汽车制动器摩擦片的磨损情况 盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。 鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。 鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障（） 起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70％。 制动蹄摩擦片严重磨损，与制动毂()，将会造成摩托车制动失效现象。 起重机起升机构制动器的制动轮表面出现深度在1mm的环形沟槽时,会使制动轮与摩擦片的接触面积减小,导致制动力矩降低,应拆卸制动轮进行,再装配后可重新使用（） 带式制动器摩擦片更换后，铆钉头应低于摩擦片表面（）。