登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
铁路职业技能鉴定
>
制动区分为()个扇形区和一个紧急制动位置。
单选题
制动区分为()个扇形区和一个紧急制动位置。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
查看答案
该试题由用户987****88提供
查看答案人数:42721
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户987****88提供
查看答案人数:42722
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速()
由司机制动阀(C23)引发紧急制动后,制动管通过紧急制动阀的一个大口径排风()
分配阀的作用位置有充气缓解,常用制动及紧急制动三个作用位置()
除紧急制动情况下,EBV是一个全电子制动阀()
紧急制动不能缓解时,检查4个红色紧急制动按钮是否恢复()
自阀紧急制动时,放风阀得到一个最大()
如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解,可以通过操作制动旁路开关(BBS)和制动旁路按钮(BBPB)来强制缓解紧急制动状态()
CR400BF型动车组制动系统有如下功能:常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、旅客紧急制动、保持制动、停放制动()
GL3型三通阀有充气缓解、保压、全制动、急制动、阶段制动和紧急制动六个作用位置()
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧 急制动的灵敏度和紧急制动波速。
紧急制动列车线为低电平时和将触发紧急制动()
紧急制动和常用制动采用排气制动,充气缓解()
用单车试验器进行紧急制动试验,103型制动机,置紧急制动位,制动管减压前,制动机须发生紧急制动作用()
CCB II制动机自阀手柄( )时实施紧急制动,也用于惩罚(安全)制动和紧急制动后的复位
紧急制动采用()制动
ATP可以施加常用制动和紧急制动()
常用制动和紧急制动都有防滑保护()
EB1、EB2继电器是输出关系,只要一个继电器输出紧急制动,及对车体施加了紧急制动()
紧急制动指令为( )时,列车施加紧急制动。
按压紧急制动复位按钮,缓解紧急制动;无效()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了