回转性好的船舶则稳性就好，回转性差则稳性也差。

受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于。①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性（） 静稳性曲线表示船舶稳性范围。（） 静稳性曲线表示船舶稳性范围（） 船舶的动稳性是指（）的稳性 稳性力矩与船舶稳性的关系为( ) 船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。 初稳性好的船舶，那么它的（） 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（） 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性（） 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下当船舶的初稳性高度小于临界稳性高度时，则（ ）不满足基本稳性衡准要求。 初稳性高度越大，则（） 船舶的稳性 当船舶实际初稳性高度-----该状态下的临界高度稳性值时，船舶的稳性已满足规范要求（） 船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（） 船舶稳性从倾斜角度大小方面可分为初稳性和大倾角稳性。 船舶以其倾斜方式不同分为横稳性和纵稳性。 能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。（） 能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数（）