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汽车制动系按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称为:
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汽车制动系按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称为:
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汽车转向系按转向能源的不同,可分为()和动力转向系两类。
采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,()保持规定的应急制动性能
按制动传动机构回路的布置形式,其中双回路制动系提高了汽车制动的()和()。布置形式有()、()、()、()、()。
()是液压制动系制动不良、失效的原因。
下列()不是液压制动系制动失效的原因。
汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
汽车()是由传动系、转向系、行驶系和制动系组成。
汽车转向系按转向力源不同,可分为()转向系
汽车制动系的作用?
汽车制动系制动效能的评价指标有()。
汽车底盘由传动系、转向系、制动系、()组成。
汽车的底盘包括传动系、制动系和转向系及()
( )不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
()是气压低引起气压制动系制动失效的原因。
()是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
( )是无气压引起气压制动系制动失效的原因。
()不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
( )是气压低引起气压制动系制动失效的原因。
汽车行车制动装置中,双回路制动系的性能要优于单回路制动系性能。
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