轴类零件的材料通常采用碳素铸钢，常用的毛坯是圆棒料和铸件（）

常用的轴类零件一般采用材料为（） 轴类零件的常用材料有（）。 带有阶梯的轴类零件，通常采用（） 高精度的轴类零件常采用冷校直来使毛坯余量均匀。 高精度的轴类零件常采用冷校直来使毛坯余量均匀（） 零件材料为铸铁、铸钢或青铜，结构形状复杂或尺寸较大毛坯时，应采用（） 轴类零件外圆表面的磨削通常以（）作为定位基准。 受力不大的轴类零件毛坯一般选用（）。 用于传动的轴类零件，可使用（）为毛坯材料，以提高其机械性能。 用（）固定轴与轴上零件和轴与轴上零件采用（）配合，是轴上零件作（）固定的两种常用方法。 下列钢中，属于优质碳素结构钢，常用于制造齿轮、轴类零件的钢是（ ）。 车削轴类零件时圆度超差是（） 适用于娇正较大的轴类零件或棒料的手工矫正工具是（） 大批大量生产中，轴类零件通常采用（）车床加工。 键通常用来连接轴和装在轴上的传动零件。（） 轴类零件外圆表面的主要加工方法为车削和（）。 轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（） 轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（） 轴类零件一般以外圆作为基准（） 轴类零件的毛坯形式不同，若毛坯余量不均匀，粗车时应选用（）。