斜楔滚轮直径磨耗量大于3mm时更换，组装后的斜楔上4个滚轮直径差不大于1mm（）

组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为（） 斜楔销轴探伤检查，出现裂纹或直径磨耗大于时更换（） 转K4、转K5型组合式斜楔背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为mm（） 斜楔滚轮衬套内径不大于（）mm。 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品（） 斜楔均载装置组装时，滚轮滚动面积各磨耗轴、套间须涂（） 1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转K2型整体式斜楔副摩擦面磨耗大于时更换斜楔体（） 组合式斜楔主摩擦板磨耗大于时更换（） 组合式斜楔主磨擦板磨耗大于时更换（） 转K5型斜斜楔主摩擦板原型厚度为10mm，磨耗大于时须更换（） 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于时更换主摩擦板·（） 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于4mm时更换新品（） 组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜，磨耗大于2mm时更换（） 整车落成后：转K2型整体式斜楔主摩擦面的磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换（） 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于时须更换主摩擦板（） 斜楔均载装置拉杆托架组成磨耗套横向裂纹长度大于20mm或直径小于22mm时更换磨耗套。磨耗套材质为（） 铁路货车段修时，转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）