单选题

斜楔均载装置拉杆托架组成磨耗套横向裂纹长度大于20mm或直径小于22mm时更换磨耗套。磨耗套材质为()

A. 奥-贝球铁
B. 含油改性尼龙
C. 不锈钢
D. Q235-A

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摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换,托架轴弯曲时调修,含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于时更换() 摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换,托架轴弯曲时调修,含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于()mm时更换 转向架摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于3mm时更换() 转K2型摇枕组成由摇枕、、下心盘、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成() 构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于2mm时堆后加工或更换;裂纹长度不大于20mm或深度不大于mm时,清除裂纹后焊修() 转K5型转向架摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于时更换() 斜楔均载装置安装座衬套裂损或内径大于时更换,衬套材质为奥-贝球体() 半永久车钩牵引拉杆进行磁粉探伤,不允许有纵向裂纹,横向裂纹长度不大于20mm() 斜楔均载装置安装座安装时,螺栓安装方向为()穿。 斜楔均载装置安装座安装时,螺栓安装方向为穿() 整车落成后须取出斜楔均载装置安装的挡销() 整车落成后须取出斜楔均载装置安装的工艺销() 摆式转向架铸钢摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换,托架轴弯曲时调修,含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于mm时更换() 转4型斜楔副摩擦面磨耗大于时须更换斜楔() 分离式斜楔减振装置由侧架立柱磨耗板.左分离式斜楔.右分离式斜楔.楔形插板和组成() 斜楔均载装置安装座安装时,螺栓安装方向为从上往下穿() C100A(H)型敞车斜楔均载装置检修须符合下列要求() 摆式转向架铸钢摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换,托架轴弯曲时调修,含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于2mm时更换() C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座衬套裂损或内径大于()时更换 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品()
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