登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
汽油机压缩冲程结束,气体的温度、压力同时升高,压缩终了时,气缸内压力约为()。
单选题
汽油机压缩冲程结束,气体的温度、压力同时升高,压缩终了时,气缸内压力约为()。
A. 600~1500KPa
B. 500~600KPa
C. 298~500KPa
D. 75~90KPa
查看答案
该试题由用户183****81提供
查看答案人数:6692
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户183****81提供
查看答案人数:6693
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
汽油机的压缩冲程中,汽缸内汽油和空气混合物的压强 ,温度 。
汽油机的压缩冲程中,气缸内汽油和空气混合物的压强 ,温度 。
在汽油机的压缩冲程中,汽缸内气体温度升高,这是通过 的方式使汽缸内气体内能发生改变;把饮料放进冰箱,饮料温度降低,这是通过 的方式使饮料的内能发生改变.
由于柴油机的膨胀比大,热效率高、故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高。( )
柴油机作功冲程气缸的最高压力比汽油机()。
气体在缸内压缩,随着压力的升高,气体温度 ( )。
汽油机的四个冲程中,将机械能转化为____能的压缩冲程。
在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。
在压缩行程终了时,柴油机靠火花塞强制点火,而汽油机则靠自燃。()
在压缩行程终了时,柴油机靠火花塞强制点火,而汽油机则靠自燃()
四冲程汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的,其中 冲程中,高温气体迅速膨胀,导致内能减少温度降低。
在压缩过程中,气体压力和温度同时升高()
柴油机压缩比比汽油机压缩比低。
某汽油机压缩比为8.5时,选用()号汽油。
汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时,可燃混合气是()点燃的。
由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自燃,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。
由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自燃,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比()
柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高()
某汽油机压缩比为8()
汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,这时()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了