多选题

、降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动。《技规》349条()

A. 车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。
B. 始发、终到列车较多的车站执行有困难时,可选择交叉干扰少、道岔位置改变少的几条线路相对固定办理接发车作业。
C. 较大客运站尽量停靠便于上水、吸污的线路
D. 车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条侧线接发列车

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车站管理的集中联锁道岔由负责清扫;人工扳动道岔由负责清扫() 手摇道岔时,严禁-------转动道岔,严禁不确定道岔位置盲目转动道岔,严禁不确认现场人员安全转动道岔 扳动道岔后,不能让其他人员再扳动这组道岔,即必须“锁定”道岔() 扳动道岔时应执行制度() 道岔检修作业时,车站值班员或根据检修人员的申请,通过单元台操作,配合检修人员扳动道岔() 外锁道岔巡检时扳动道岔检查的内容有哪些 需要司机扳动道岔时,必须停稳车下车进行,严禁在()扳动道岔,严禁()强行通过。 对降雪融化冰冻,影响道岔尖轨、可动心轨扳动的,安排人员现场检查,发现问题及时报告车站;对站线混砟道床线路、道岔,由于积冰影响设备使用的及时组织清除() 安装道岔自动融雪装置的车站、动车所集中联锁道岔,道岔融雪装置由部门负责养护维修,车站根据降雪情况通知电务人员启动、关闭() 天窗时间内道岔扳动试验时集控站转为车站操作方式() 调车组负责扳动的道岔,不能提前检查时应在道岔前 道岔故障时需手摇道岔时为加快速度,应优先处理需来回扳动的道岔() 未准备好进路是指进路上的道岔临时扳动或错误转动。() 联锁道岔受哪些锁闭后,道岔不能扳动() 调车组负责扳动的道岔,应按分工提前进行检查及准备进路,不能提前时应在道岔前()。 在扳动道岔、操纵信号时,对进路上的道岔,也应认真进行确认() 当液压道岔无法手摇到位时,现场手摇道岔人员应申请使用手板轴扳动道岔() 当液压道岔无法手摇到位,通号人员短时间内无法赶到现场时,车站手摇道岔人员可在值班站长盯控下,使用手板轴扳动道岔() 高速铁路正线道岔应采用18号及以上的可动心轨道岔,与到发线连接应采用18号可动心轨道岔,两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上可动心轨道岔,始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔() 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时,认真执行制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认
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