电客车运行到转换轨防护信号机前都必须一度停车，报行调（）

蜀山洗车司机确认入蜀山车辆段信号机亮黄灯，驾驶电客车到信号机前一度停车。在双桥司机确认入段信号机亮黄灯，按规定速度驾驶电客车到信号机前一度停车（） 电客车出段/场时，司机凭显示，采用模式驾驶，运行至出段/场信号机前，凭出段/场显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试，凭或显示进入车站 列车出车辆段/停车场时，在转换轨信号机前一度停车报行调，确认满足动车条件后以AM模式动车进入正线（） 列车在转换轨出入信号机前必须一度停车，确认信号、道岔正确方可动车（） 当转换轨区段计轴红光带或出段/场信号机故障，出段/场信号无法开放正常允许信号时，经场调同意后，列车运行至进段/场信号机前一度停车，司机与行调联系，按行调指示运行（） 信号正常情况下，列车运行到转换轨一度停车报行调，凭行调命令以模式驾驶列车经出入车辆段/停车场线进入正线（） 出停车场列车进入转换轨前，需在以下哪些信号机前一度停车（） 电客车出段时，司机凭出车辆段开放的信号，采用RM模式驾驶，运行到转换轨一度停车，与行调联系后转换NRM模式进入木渎站（） 出段凭信号显示运行至转换轨信号机前一度停车，停车后将800兆手持台转换到“行车特别通话组”（） 电客车进车厂时，司机驾驶电客车进入出/入段（场）线转换轨一度停车，与信号楼联系后改用模式，凭进厂信号机显示的开放信号进入车厂（） 列车回厂时运行至（）信号机的“一度停车”标前停车后，报厂调（二）经其同意回厂，确认进厂信号机开放，以RM模式驾驶列车进厂 厂内接触网无电，工程车调转电客车救援时，列车到达出厂信号机前停车，推进运行时由电客车司机报行调，并确认列车运行目的地和准确停车地点，按行调要求指挥工程车动车，牵引运行时由谁报行调，按行调要求动车（） 电客车由槐树店回中环停车场负二层时时，在Sr信号机前需一度停车,将驾驶模式转换为模式（） 电客车在入场时，运行至前一度停车，联系信号楼（） 列车运行至信号机前一度停车，站在座椅左侧确认信号开放后，继续运行出厂信号机前停车，转换800M（乘务组）及车载台通话组（正线）（） 列车在出场线（入场线）出场时，列车司机应将列车运行至规定位置（转换轨一度停车牌或信号机处）一度停车，并建立模式（） 客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站（） 元和停车场车组出场时应运行至信号机前一度停车（） 天鹅荡车场车组出场时应运行至信号机前一度停车（） 司机确认信号机开放后，凭地面信号显示动车，至转换轨X道入段（场）信号机前一度停车与联系回段（场）（）