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切除ATP无需汇报行调()
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切除ATP无需汇报行调()
A. 紧急疏散
B. 故障处理时
C. 故障车救援准备
D. 降级运行
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无效,报告行调:“行调,XX次申请切除ATCIS。”()
列车遇到故障汇报行调()
故障处理涉及“切除ATP”、“升级或降级运行模式”、“门允许按钮”、“门允许旁路”时,必须报告行调()
MMI上,计轴区段以当前颜色闪烁时,代表行调对该计轴区段操作了“标记ATP切除”()
故障处理涉及“切除ATP”、“升级或降级运行模式”、“门允许按钮”、时,必须征得行调同意后方能操作()
列车ATO模式进站时发现站厅火灾(爆炸),立即转换ATP模式驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客()
模式动车前必须汇报行调()
列车司机需要向行调汇报__,__,__,__,()
接触网停电,司机应立即汇报行调,并配合行调安排
司机发现人员非法进入线路,危及行车安全或非法进入人员人身安全时,只需汇报行调,无需停车
接报非站台侧车门夹人夹物岗位行动指引中根据站务人员指令动车,无需再次汇报行调。()
列车以ATP模式运行发生超速紧制时,如司机明确紧制原因,待列车停稳后立即以ATP模式继续运行,动车后汇报行调。改正()
行调回复:“行调同意司机切除ATCIS。”()
抢修过程中,应及时向行调汇报抢修进度,行调根据汇报信息对运营进行相应调整()
司机与行调汇报故障情况要素()
以下开关可先操作,再汇报行调()
车载ATP设备故障时,司机凭行调命令以切ATP模式限速运行()
行调回复:“行调同意XX次切除ATCIS。”()
每日运营前检查向行调汇报内容
电话闭塞解除法下司机在接到路票后确认路票正确可以自行关闭车门、站台门并报行调切除ATP发车()
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