列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机明确紧制原因，待列车停稳后立即以ATP模式继续运行，动车后汇报行调。改正（）

关于列车运行过程中发生紧制错误的是（） 当得电时，表明列车紧制缓解（） 后溜多少距离时列车紧制（） 司机在处理紧制不缓及牵引封锁故障时均需要降RM模式（） 如列车以DTRO模式在进入折返线途中产生紧制或自动停车后，由报行调，并进行处理（） NJS9型电客车在非零速状态下,司机如更改驾驶模式将产生紧制。( ) 如对运行中的列车进行复位，其班次，运行线，进路都将消失，列车紧制（） TOD上显示“无模式”及“对TP/对TO”跳动或中央对TS上显示“对TO/对TP”与“非对TO/对TP”列车跳动，未发生紧制，不影响列车运行，司机以对TO模式运行到前方站后，清客退出服务（） 请写出RM模式运行时紧制速度异常的处置流程 列车在ATO驾驶时，紧制速度由VCU给出（） 发生乘客或员工误拉列车紧制的属于重大信息（） 以下哪些情况会导致列车紧制？（） 一号线NJ03电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制（） 固定闭塞：具备列车超速防护的固定闭塞，列车以切ATP模式凭地面信号显示运行（） 正常运行的列车紧制环线所串联的所有继电器都在吸起状态（） 列车因车载ATP故障迫停区间时，无监控员时，司机凭行调命令以__模式限速__（原线路限速在以下的，按原限速运行）运行至前方站 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应 ( ) 。 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标（） 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以切ATP模式限速40km/h运行（原限速40km/h以下的，按原限速运行）（）