"CTCS-2区段，使用自动站间闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"（）

动车组在CTCS-0/1区段行车，按办理（） 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时应如何处理 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行（） CTCS-2区段，基本闭塞法停用时，装备LKJ的动车组根据调度命令列车将列控车载设备隔离，按方式运行 使用自动站间闭塞法行车时，《技规》规定列车进入区间的行车凭证 CTCS2区段区间限速时降级显示与（）和制动距离有关 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，可按运行（） 自动站间闭塞区段，CTCS-2级控车，开放引导信号发出列车发给行车凭证的依据为确认第一闭塞分区空闲（） 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么 使用自动站间闭塞时，动车组按LKJ方式运行时，其行车凭证是什么 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，可维持按继续运行（） 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的()进入区间。 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的( )进入区间。 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，反方向发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（） 计轴自动站间闭塞区段，优先使用半自动闭塞法组织行车。《行规》第72条（） 《城际技规》第264条动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，如何处置 非C3区段，动车组列车自动排路时，通过进路是提前个闭塞开放信号（） 动车组在CTCS-0级区段行车以及在CTCS-2级区段因故改按LKJ方式行车时，均按特快旅客列车办理（） 闭塞故障情况时，出入动车所按照自动站间闭塞法组织行车（） 按站间自动闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）