使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的绿色或黄色灯光进入区间（） 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 使用半自动闭塞法行车时，列车凭或显示的允许运行的信号进入区间（） 广泛使用的区间闭塞有人工闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞和（） 使用半自动闭塞法行车时列车进入区间的行车凭证是什么有何要求？ 半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )信号进入区间。 半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）信号进入区间 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据改按半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可随时改按半自动闭塞法行车（） 路签（牌）闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞都是以整个区间作为行车间隔，都属于站间闭塞（） 装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车（） 行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种（） 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的绿色或黄色灯光进入区间（） 使用半自动闭塞法行车时，列车凭显示的允许运行的信号进入区间（） 使用半自动闭塞法行车时，列车凭显示的允许运行的信号进入区间（） 行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 自动站间闭塞法改为半自动闭塞法或电话闭塞法行车时，CTC中心操作方式的车站须转为（） 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面发车时；应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车 使用半自动闭塞法行车时，列车凭或线路所显示的允许运行的信号进入区间（）