日常检修过程车体、内装与贯通道系统的检查多为目测检查。

简述贯通道车体安装框的安装方式 下列不是车体内装的要求的是（） 列车车体检查中，入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。 列车车体检查中，入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查（） 贯通道哪些项点需要每天检查 贯通道哪些项点需要每天检查？ 贯通道风档安装框、侧板、渡板等结构与车体端墙通过__进行连接；贯通道风挡安装框与端墙板之间需__进行密封 车体内装使用寿命不低于30年（） 日常检修中，需对车体底架各梁及焊缝进行检查，且不得变形和有裂纹（） 贯通道的（）可伸缩，实现了两车体的柔性连接。 贯通道处在两节车体之间，具有良好的效果（） 日常检修中发现的贯通道顶板水渍为空调冷凝水，属于正常现象，不用处理。 苏州一号线贯通道折棚与车体框通过周圈锁舍紧压方式固定，使得贯通道折棚的安装操作方便快捷（） 发动机电控系统目测检查项目包括检查：（）。 实施大厅通道检查的出境客运列车实施车体检查的时机是（） 以下有关客室贯通道检查叙述错误的是（） 日检需检查贯通道折棚吊绳是否丢失（） 日检需检查贯通道折棚吊绳是否丢失。 叶片日常检修项目应包括裂纹检查、表面防腐层检查、叶片噪音检查、叶片同步检查、防雷接地检查和叶片盖板螺栓紧固检查，检查项目的具体内容不包括如下（） 贯通道处在两节车体之间，具有哪些良好的效果？（）