简述贯通道车体安装框的安装方式

贯通道侧护板安装 风挡折棚的是通过锁舌锁闭在车体安装框上的。 风挡折棚的是通过锁舌锁闭在车体安装框上的（） 贯通道安装过程为（） 贯通道的折蓬与车体连接的方式是（）。 关于二号线电客车车体框安装框，下列说法错误的是（） 折棚体的两端与车体安装框通过锁舌进行连挂与解锁。 贯通道安装的车端距是（） 贯通道分解步骤如下：①拆卸侧护板组成②拆卸顶板组成③拆卸顶板安装座④拆卸渡板⑤拆卸渡板连杆A.拆卸踏板组成B.拆卸贯通道折棚C.拆卸车体框D.拆卸护板安装座（） 整列车贯通道侧护板安装座量（） 贯通道安装过程中，应该先安装螺钉框，在按照其他部件（） 贯通道侧护板组成通过安装架与安装在车端的护板安装座锁闭固定。 贯通道安装螺钉要求防松标记清晰无错位。 贯通道护板安装后与端墙的间隙要求（） 贯通道侧护板是如何与安装支座连接的（） 贯通道分为折棚组成、车体框组成、侧护板组成、顶板组成及安装座、渡板组成、踏板组成等几大部分（） 紧靠贯通道的车体端墙上设置了（） 贯通道车体框上有个折棚锁（） 贯通道踏板材质为不锈钢，一侧安装在车体地板上，另一侧踏板页平放在{|*|}上。 CR400BF型动车组空调机组采用车顶单元嵌入式安装结构，安装后与车体轮廓保持一致,在机组的四周贴有密封条，与空调安装框压缩密封，保证车体紧凑性（）