单选题

对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备及安全防护设施联合检查一次()

A. 每周
B. 每月
C. 每季度
D. 半年

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车站技术设备定期全面检查由()组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,进行联合检查 三等及以下车站,应对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、客运、信息系统等行车设备联合检查一次() 遇专特运、路局要求由车站组织工务、电务、供电、通信、房建、公|安等单位对站区的线路(含段管线)、道岔、通信、信号、供电、封闭网等固定行车设备进行联合检查,设备联检情况登记在__ 各车站由车站站长组织相关设备管理单位对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、客运、信息系统等行车设备,三等及以下车站每联合检查一次() 各车站由车站站长组织相关设备管理单位对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、客运、信息系统等行车设备,下列哪些站每季度联合检查一次() 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路()的道岔(),由车站负责管理 行车设备检查制度的补充规定(《技规》第21、22条):车站以站长为主任委员,有关单位负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备进行__。特、一、二等站每季度联合检查一次,三等及以下车站每月联合检查一次 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔,由车站负责管理() 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(),车站不负责管理() 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理() 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由( )负责管理。 高铁车站信号(通信)供电:采用内线电缆引入时,以车站信号变电所低压配电柜(含端子)为界() 机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为()。 机车出入段进路道岔准备妥当后,道岔开通信号显示方式及含义 机车出入段进路道岔准备妥当后,昼间道岔开通信号显示方式为() 车站平面图中应包括车站中心里程,、线路用途(货场内线路除外)、,线间距离,信号机(站界标)中心里程,道岔编号,,道岔侧向过岔速度,路产与非路产岔线、段管线分界点、等 道岔开通信号是表示进路道岔准备妥当() 道岔开通信号:表示进路道岔准备妥当,夜间--() 车站平面图中应包括车站中心里程,、线路用途、,,信号机里程,,道岔辙叉号,道岔侧向过岔速度,段管线分界点、曲线半径等()
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